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《Grid 2》力求殘缺美 [複製鏈接]

雨．歡

Teenager I

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電梯直達

樓主

發表於 2012-8-9 09:02:57 |只看該作者 |倒序瀏覽

Codemasters宣佈將使用最新一版EGO引擎開發大家期盼瞭很久的《Race Driver：GRID》之續作《Grid 2》：

新作所收納的賽事橫跨歐、美、亞三個大陸，從巴黎到阿佈紮比，從邁阿密到加州海岸，玩家將盡享授權知名賽道以及遊走於操控極限的山路駕駛體驗。
公司為此專門引入瞭一個令人產生非分之想的概念，叫"TrueFeel"，它的意思不是指超滑或超薄，而是專註於提供不受輔助設備幹擾的純粹駕駛體驗——一個新設計的物理引擎每秒運算1000次，在悉心過濾某些大擾動的同時又勾兌瞭一份有預兆的，漸進式的，可控的漂移感受，設計師認為玩家喜歡這份樂趣。
這麼做的結果是，遊戲針對特定車型提取並保留瞭標志性的駕乘感受及操控特性，同時又能取悅多數玩家。
公司每況日下的財力不允許他們為那些名貴跑車支付高昂的授權費，比如保時捷、蘭博基尼，和法拉利，但他們找瞭一些奇葩肌肉車來充數，比如70年代的"馬赫1"野馬，基於E30平臺的寶馬M3，以及現代一點的邁凱輪MP4-12C，最後出場的還有Pagani Huayra及Koenigsegg Agrea R的出場，多少算是彌補瞭車型不全的缺憾。
為瞭盡快將作品變現，Codemasters決定不等下一代主機面市就推出《Grid 2》，該作定於明年某時登陸PC、PS3，及Xbox 360平臺。
受當代主機資源所限，《Grid 2》將不設車內視角（掀桌！）。
開發者聲稱他們所掌握的數據表明，隻有5%的玩家在公司所出品的遊戲中使用車內視角。而且，他們為瞭實現車內視角需再現各車的內飾及佈局，不僅耗費資源而且麻煩得緊。
放棄車內視角可使開發者將資源挪作他用，比如車身高精度貼圖及真實環境，比如那個每秒運算千次的物理引擎。Codemasters稱當代主機已步入尾聲，其硬件體系他們已爛熟於胸，他們要為當前這代競速遊戲劃上濃墨重彩的休止符。倘若各位不信，那就走著瞧吧，一份殘缺的《Grid 2》將再現競速之美。