馬航機場保安增加工作人員稱假護照事件“匪夷所思” [複製鏈接]

john_chan0

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電梯直達

樓主

發表於 2014-3-10 04:30:03 |只看該作者 |倒序瀏覽

3月9日，吉隆坡機場國際出發安檢入口，工作人員查驗護照。譚慶駒攝

原標題：冒用護照登機漏洞到底在哪兒

南都訊兩乘客使用假護照，乘坐“失蹤”的馬航MH370航班，這一消息令不少中國網友對吉隆坡機場的安檢狀況産生擔憂。昨日記者在吉隆坡國際機場註意到，機場依舊繁忙，航班正常起降。機場部分工作人員和乘客向證實，機場的安保工作在飛機“失聯”後有所增強。

工作人員稱假護照事件“匪夷所思”

昨日下午4時許，記者進入吉隆坡國際機場的出發大廳，在門口就見到三名安保人員在此執勤。進入大廳後前往國際出發入口的路上，又先後見到兩隊安保人員巡邏經過，每隊三人。

馬來西亞航空的工作人員Sathis告訴記者，機場在MH370失聯後，尤其是發現兩名乘客使用假護照登機後，確實增強瞭安保。不過他同時反復強調，該機場的安全檢查一直以來都非常嚴格。對於為什麼會出現假護照事件，他也覺得“匪夷所思”。

Krisharg佐證瞭Sathis的說法。這位經常飛行的旅客介紹，他認為機場安檢非常嚴格，並不是在M H 370失聯後才嚴格起來的。之前每一次乘坐飛機，他都接受瞭嚴格的安檢，至於護照上的照片，工作人員每次都會進行比對。“沒有一次例外，”他非常肯定。

Krisharg告訴記者，他最近一段時間以來，每個月都要從吉隆坡國際機場搭乘國際航班，最近兩周更加頻繁，每周都要乘坐一次飛機。昨日他來到機場，並沒有感到明顯的變化，不過他認為，在重大事件發生後，機場加強安保是正常的。

一位不願意透露姓名的旅客稱，他看到保安的數量比之前有所增多，讓他感到安全。不過他同樣表示，機場的安檢素來嚴格，並不是在此次事件發生後才變化。

馬航證實機場保安增加

記者昨日在第一道安檢門前兩次被攔下，因為未持有登機牌。馬來西亞航空客服助理A m irul告訴記者，每個搭乘國際航班的旅客從辦理登機手續到最後登上飛機需要通過3次安檢門，檢查4次護照。

第一次檢查護照是在5樓的出發大廳內辦理登機手續的櫃檯，工作人員會核對護照的照片和其他信息；但如果在自助辦理登機手續的機器上，則可能會有例外。不過昨日下午記者在自助值機處看到，兩名馬航的工作人員一直在此指引乘客進行自助值機；第二次是在從5樓大廳進入4樓出發區域的自動扶梯旁邊，這裏也是第一道安檢門，工作人員在這裏檢查護照和登機牌；第三次是通過海關的時候，工作人員核對護照照片和信息、蓋出境章後，乘客將經過嚴格的安全檢查，即隨身行李和安全門檢查”；最後一次是在登機口，再次核對護照信息和簽證。如果乘機人在需要有效簽證時無法出示簽證，乘機口旁的驗票機器將做出提示，工作人員會阻止乘客乘機，並要求警方或大使館介入。

Amirul的說法得到中國南方航空在吉隆坡機場櫃檯工作人員的證實。同時，一位當時正在執勤的保安人員R eduhuan也證實瞭這個安檢過程。但他對於“機場是否在MH370失聯後”增強瞭保安數量的問題則不予置評。

昨晚，馬來西亞航空公司的媒體負責人Mano向記者證實瞭保安數量增多的事實，但沒有透露具體增加的數量。

另據一位不願意透露姓名的馬來西亞航空公司的地勤人員稱，出現“假護照”登機的情況他非常遺憾，但是安全檢查一直是由機場方面的工作人員負責，應與航空公司無關。

在昨天下午3點吉隆坡馬航的發佈會上，馬來西亞民航局總監愛資哈爾丁(D atukA zharuddinA bdul R ahm an)回答有關吉隆坡國際機場安檢問題時表示，“我們還沒有對機場安全進行充分評估，不過我們正在全方位地去調查。有關安檢問題，目前還沒有更多可以說。”

舒朗

非本人護照可能登機嗎？

在中國用真假兩套身份購票登機不大可能

一位中國機場安檢工作人員表示，登機前所有旅客都必須通過機場安檢，這個環節工作人員會查驗乘客證件真僞以及與本人是否吻合。若乘坐國際航班，還需再經過邊檢部門查驗證件、身份方可出境。安檢環節有專用儀器設備檢驗證件真僞，對於持他人護照能夠順利通過這一系列環節登上國際航班，該工作人員表示難以想象。

若是機場安檢、出境邊檢環節均無紕漏，是否還存在持他人護照登機的可能？昨日有網友的分析被廣泛轉發：“冒用他人護照登機者可能是用一真一假兩個護照，買兩張吉隆坡出發的國際航班機票。用本人的護照通過安檢和出境，冒用的護照購得的機票從自助設備上打印登機牌，通過安檢、邊檢後，再以此機票登上馬航的飛機。”

上述機場安檢工作人員表示，在登機口不再核對證件、登機牌的前提下，理論上確實可以通過這樣的方式持他人護照登機。但他認為這在中國基本上不可能出現。“因為中國機場在登機前需要再次核對確認登機牌，如果登機牌上沒有通過安檢信息，工作人員不會放行。”

多位機場工作人員對於網友分析的這種登機方式表示不解，“即便是當地機場登機口不查驗身份也不查驗登機牌，但想不出冒用乘客這樣做有什麼意義呢？”一位工作人員分析，如果是有目的性，迂迴購票過檢隻是為瞭登機，那為什麼不直接用自身護照購票登機？沒有必要多此一舉買兩張票。如果目的是隱瞞身份，通過查詢已過安檢並出境、卻沒有登機的乘客信息，很快就能將其真實身份篩查出來。且安檢、邊檢處均有攝像和臉部掃描等信息。他認為，這樣做頂多能暫時隱瞞身份，沒有辦法真正達到目的。

記者從中國多傢航空公司瞭解到，目前在北京、廣州兩地機場的國際航班，登機口處均有地服和邊檢人員再次確認證件和登機牌，中國航班一般隻確認登機牌。證件一般是肉眼確認，登機牌則是儀器掃描。

熊薇黃培

中國民航局副局長李軍：

我們的邊防部門查護照很嚴格

昨天上午，全國政協委員、中國民航局副局長李軍表示，該局是在8日凌晨5時左右才獲知“馬航飛機失聯”一事，但並非馬航方面告知，而是胡志明情報區方面提供的信息。

對於“疑似有乘客持假護照登機”的情況，李軍說：“護照不屬於民航管理，屬於邊防部門管理，而且我們的邊防部門是很嚴格的，至於馬來西亞那邊，我就不好評價瞭。這個事情我想應該會有調查，會經過詳細的調查，我不瞭解具體情況，我現在和你們瞭解的情況差不多。”

在失聯事件的後期調查工作方面，李軍則表示：“調查的事情不歸我們負責，如果我們的飛機在境外出瞭事，我們會參與調查。事情出在哪個國傢，哪個國傢就負責調查。”

關於國內民航的安全問題，李軍則表示，中國民航從來都高度重視安全工作，秉承“安全第一”，始終在做好各方面的工作來保障旅客的安全。“今年以來，習近平總書記已經專門就民航安全問題作瞭兩次指示。”李軍說。

嚴鏵