港鐵接駁巴士車長擬怠工

iamchris

(綜合報道)(星島日報報道)運輸署要求專營巴士營辦商於本周六起，須安排巴士車長每日享中段休息時間增至六十分鐘。港鐵工會不滿約三百名接駁巴士車長無薪飯鐘時間因而增加十分鐘，至四十分鐘，要求港鐵增加飯鐘錢，若談判失敗，車長將於下周一開學日按章工作，服務班次勢必受到影響。
　　記者：羅卓敏
　　港鐵接駁巴士服務地區包括大埔、元朗、天水圍、屯門等，現聘用二百九十名全職車長，平日每日客流量為十五萬至十六萬。
　　應運輸署要求，確保巴士車長有足夠休息，減少引發交通意外，港鐵接駁巴士值班車長中段休息時間，九月開始由四十五分鐘增至六十分鐘，當中有薪飯鐘時間，由十五分鐘增至二十分鐘，無薪飯鐘時間亦由三十分鐘增至四十分鐘。港鐵工會稱，此舉變相延長車長每日上班時間十分鐘，每年少六日假期。
　　香港鐵路職員工會主席梁志剛表示，港鐵列車車長擁三十分鐘的有薪飯鐘時間，其他巴士公司亦提供六十分鐘有薪飯鐘時間予車長，認為港鐵在剝削接駁巴士車長的有薪飯鐘，有歧視之嫌，要求增加有薪飯鐘時間至三十分鐘。
　　工會稱，若談判失敗，涉及十八條接駁巴士路綫的三百多名車長，將於九月三日開學日無限期實行按章工作，預計服務班次受到影響，亦不排除將行動升級。
　　港鐵：車長淨工時安排合適
　　梁志剛認為，港鐵作為年賺百億的公共運輸機構，不應將企業責任及成本強加於勞工階層，工會對此抱不能退讓的態度，但樂意與港鐵磋商。工聯會表示，會介入是次事件，將約見港鐵代表及運輸署進行談判。
　　港鐵回應表示，港鐵非專營巴士營辦商，但會參考運輸署的指引，將接駁巴士車長的中段時間休息增至六十分鐘，又指車長現行工作時間每星期四十二小時，日均七小時，現將有薪休息時間由十五分鐘增至二十分鐘，車長淨工作時間每星期四十小時，是合適安排。
　　港鐵稱，會繼續與工會及車長保持溝通，若車長實行按章工作，公司會增派足夠人手應付，以確保接駁巴士班次不受影響，相信車長會以乘客的利益為大前提。
　　

mydear888

先看看怎麼樣！

太陽穴

默默的看完，安靜的回覆

tomato_alex

偶啥時才能熬出頭啊.

frankyhui

不錯不錯,我喜歡看  

katchan0481

我不是隨便的人。我隨便起來不是人

frankyhui

看或者不看，貼子就在這裡，不急不忙  

kengtr

今天沒事來逛逛，看了一下，感覺相當的不錯。

我不是傻鴨

先看看怎麼樣！

alvinsiusiu

文筆流暢，修辭得體，深得魏晉諸朝遺風，更將唐風宋骨發揚得入木三分，能在有生之年看見樓主的這個帖子。實在是我三生之幸啊。