大嶼山水域白海豚已減半

豪鬼AKUMA

(綜合報道)(星島日報報道)機管局昨就機場第三條跑道的工程項目簡介提交補充資料，重新展開新一輪十四日公眾諮詢。機管局承認，填海工程和日後收窄的航道，以及海天客運碼頭的快速渡輪，都對中華白海豚造成潛在干擾，而八年間，大嶼山水域的中華白海豚數目急降至七十八條，劇減一半。有環團指出，機管局既承認中華白海豚有顯著下降趨勢，若未能交代如何減少影響，不會輕易讓工程過關。
　　記者：吳雋妍
　　早前環團批評機管局提交的工程項目簡介資料不全，及後環保署要求機管局補交資料。在海洋生態方面，機管局指出填海難免侵佔中華白海豚出入通道，日後跑道向北擴展，與北面海岸公園沙洲的海上航道會縮窄，海上交通變得繁忙，而機場海天客運碼頭的快速渡輪，亦令大嶼山北面和西北水域交通頻繁，亦對中華白海豚等海洋生物，造成潛在干擾。
　　環團批評機管局上次提交○七/○八年本港水域有一千一百零九條中華白海豚，數據太舊，機管局昨提交漁護署新數據，即去年四月至今年三月，本港有一千一百三十四條中華白海豚。而○三至去年的大 嶼山水域，就由一百五十八條，減至七十八條，有顯著下降趨勢，環評期間會研究緩解措施。
　　擴大地域評估噪音
　　機管局又補充噪音問題，指工程船的噪音會影響中華白海豚和附近地區，但強調受影響地區在兩公里外。由於環團批評機管局沒有將馬灣等地區納入環評監測範圍，機管局昨補充，將對馬灣、青衣、青龍頭、屯門和東涌作噪音評估。
　　針對污染物監測不全面，機管局表示會採納最新空氣質素指標，即包括二氧化硫、二氧化碳、臭氧、可吸入懸浮粒子，以及微細懸浮粒子等，甚至包括有毒性空氣污染物。
　　工程危險方面，航油管道要進行改道工程，施工期間對工人會構成潛在生命危險，機管局會作相關應對。
　　海豚保育學會會長洪家耀表示，機管局終於提交中華白海豚數量劇減數據，認為必須有相應緩減措施，否則難以說服公眾，「日後航道收窄，高速船增加，只會惡化！」地球之友高級環境事務主任周月翔批評，機管局仍未承諾做社會成本研究，今次健康評估和交通流量資料亦不夠具體，期望環保署做好把關，小心發出環評概要。
　　

切雞飯

這是一個好論壇，應該要多多來

a_c_e06

今天無聊來逛逛

maverickhon

支持一下

現實999

我快厭倦回復了

maverickhon

好人一個

xdxd125

哈哈,有意思~頂頂 ，繼續頂頂。繼續頂哦  

runrunscooter

回答了那麼多，沒有加分了，鬱悶。。

kengtr

不怎麼好看

底褲超人

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