再也不怕機械停車位、Honda為N-ONE推出最新”低車高”式樣！ [複製鏈接]

現實999

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電梯直達

樓主

發表於 2015-7-23 12:24:54 |只看該作者 |正序瀏覽

源自於2009年東京車展的EV-N電動概念車及2011年東京車展的概念小車N Concept4、Honda在2012年11月所推出的N-ONE可說是近年來最可愛且最具個性的K-Car輕型車，結合了「NEW、NEXT、NIPPON、NORIMONO」等含意、自一推出就成為日本市場最受歡迎的車款之一，與N-Series兄弟車款聯手之下、在短短不到5年間便達成日本銷售百萬輛的成績～

而大家都知道、日本的車輛法規針對K-Car輕型車部份，有著地上投影面積（車長×車寬為3395×1475mm）及動力系統方面的限制，各車廠為了爭取更寬闊的車室空間、因此絕大多數的K-Car輕型車都努力”向上”發展，不過近日Honda公佈N-ONE例行性”一部改良”的新年式小改款計畫卻是反其道而行，為N-ONE追加了”LOWDOWN低車高”式樣，讓車身高度整整少了65mm（1610mm→1545mm），其目的不只是因為百改降為先、讓N-ONE有著更帥氣樣貌而已，更是為了對應大多數機械式停車位1550mm的高度限制，讓車主在停車位同樣難尋的日本都會區更加便利。

另一方面、Honda在此次一部改良動作中，也針對N-ONE進行質感部分的進化，在水箱罩上緣、霧燈座、窗框、車門下緣及後保桿等部分增添鍍鉻飾條，同時有著更多車塗裝、新式樣15吋鋁圈、擾流尾翼及Modulo車身空力套件可選擇，總計有著28種車色組合及9種內裝鋪陳；動力方面同樣搭載代號S07A、排氣量為658c.c.的直列三缸汽油引擎，並提供自然進氣和渦輪增壓兩種選擇，前者具有58hp/7300rpm、6.6kgm/3500rpm的輸出功率，後者則可輸出64hp/6000rpm最大馬力與10.6kgm/2600rpm峰值扭力的表現，兩款動力均配置CVT變速箱，分別有著最高28.4km/l及25.8km/l的JC08平均油耗表現。