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飛機油煙熏死兩名英國飛行員機艙毒氣惹官司 [複製鏈接]

nightmare1984

Teenager I

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電梯直達

樓主

發表於 2013-1-29 10:21:11 |只看該作者 |正序瀏覽

飛機機組人員。（資料圖片）
據英媒報導，英國航空公司的兩名頂尖飛行員在上周先後死亡。巧合的是，一男一女兩位飛行員在死前都曾抱怨，駕駛飛機時經常呼吸有毒油煙，對他們的健康造成瞭傷害。兩人在死前都曾計劃通過起訴東傢，卻都未能付諸行動。

目前，一些律師正催促法院介入調查，力圖證明存在“航空中毒綜合征”。同時，民航客機機艙和駕駛員座艙的空氣質量問題也受到質疑，引發擔憂。 (瀚辰)

兩名頂尖機師先後死亡

據報導，英航的男飛行員理查德·韋斯特蓋特和女飛行員卡倫·麗薩寇絲卡今年都才43歲，兩人的葬禮分別在1月18日和1月22日進行。巧合的是，兩人在逝世前都經常抱怨，駕駛員座艙裏面的油煙導致他們中毒，盡管他們經常被迫戴上氧氣面罩。

韋斯特蓋特是一名曾經打破世界紀錄的滑翔傘及民航客機飛行員，遺憾的是他終身沒有結婚生子。作為一名機師，他常年呼吸機艙裡的油煙，因此遭受持續頭痛、慢性疲勞、缺乏自信、情緒波動等一系列問題的困擾。為瞭避免在健康記錄上留下污點，韋斯特蓋特沒有向上司稟明自己的健康狀況，而是求助於私人醫生。2011年，他因為在一次車禍中頸部拉傷才停止瞭飛行。2012年4月，對治療失去希望的韋斯特蓋特準備前往瑞士一傢安樂死醫院，但中途轉診瞭荷蘭阿姆斯特丹的一傢醫院。12月12日，他在阿姆斯特丹不治身亡。

麗薩寇絲卡也被認為是同一代飛行員裡最優秀的人之一。她也常年遭受和韋斯特蓋特一樣的困擾。2005年，麗薩寇絲卡因為健康問題停止瞭飛行，並且要求英航的上司解決機艙裡空氣質量的問題。她在一封2006年寫給上司的信中寫道：“空氣污染對我的生活造成瞭影響，我隻希望恢復健康繼續飛行，不想捲入漫長的法律鬥爭。但如果有必要，我會選擇那樣做。”不幸的是，她在不久之後就被診斷患上癌癥，因而沒有進一步訴諸法律。

航空中毒綜合征？

韋斯特蓋特臨死之前，委託他的律師們控告英航違反健康和安全法則。律師們目前正在迫使英國法庭介入對英航的調查，力圖證明存在“航空中毒綜合征”，從而為改善機艙的空氣質量提供依據。

韋斯特蓋特的律師之一弗蘭克·坎農也是一名飛行員。他認為英航和其他航空公司沒有有效監控機艙裡的空氣質量，導致飛行員和乘務員常年被迫呼吸有毒的油煙。坎農和其他律師們正在著手向法庭提供存在“航空中毒綜合征”的證據，他們認為這是一種慢性的生理學和神經學狀態，堪稱一種“新的石棉”。

就職於荷蘭航空公司的空中醫生米歇爾·穆爾德表示，他在診治韋斯特蓋特之後也開始關心自己的健康和記憶力，他發現自己也受到頭痛、慢性疲勞、情緒波動等問題的困擾。

航空公司似乎早已察覺到這樣的問題。據英國民航局官方的記錄顯示，為瞭防止“毒氣意外”，飛行員和乘務員們每盩厔少要戴5次氧氣面罩。一些航空公司甚至還出現過乘務員昏厥，乘客無人照料的尷尬情況。

後續影響

航空業面臨“海嘯”？

律師們目前正在努力迫使英國開創性地就韋斯特蓋特的死亡介入調查，並就“航空中毒綜合征”對英航進行質詢。他們希望讓航空公司“吃一遭他們沒吃過的官司”，並認為這將是航空工業一個“真相的時刻”。

弗蘭克·坎農律師認為，英航未能夠有效監控機艙裡的空氣質量，違反瞭《控制對健康有害物質條例》的規定。

盡管多年來一些飛行員和相關的協會一直呼籲，但英航和其他航空公司一直沒有安裝空氣質量檢測系統。相反，他們隻是依賴由政府授權的研究。最近的一次研究是2011年由位於白金漢郡的克蘭菲爾德大學開展的，結果是機艙空氣是安全的。

坎農說：“我將這視為航空業即將面臨的一次‘海嘯’——它已經被忽視和掩蓋多年。我們希望通過調查，還韋斯特蓋特一個公道。這將是對他當時健康狀況的第一次法律認定。”

對兩位飛行員的逝世以及即將面臨的法律調查，英航一名發言人說：“在這個悲痛的時刻，我們向兩位死者的傢屬表示慰問。我們目前還未得知任何關於兩人的法律要求，現在不適宜評論或揣測兩人的死因。”