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依據美國交通部的資料顯示,2010年美國的死亡車禍造成了5500人往生,而受傷人數也達50萬人之多,其中死亡人數中、有將近10%的比例是因為「駕駛分心」。為此,他們的交通部長Ray LaHood,決心大力來降低這個令人惋惜的數字。
基本上,他也不支持用極端的手段來禁止在車上使用電子設備,例如用手機之類的。但他希望車商在車輛設計上,可以主動加入一些新的安全規範進去,例如:當車輛移動時,某項系統就無法操作之類的。
現在的新車,有些都已經有上網、玩臉書、發簡訊之類的功能了,Ray LaHood希望這些功能在車輛行駛時,都能被限制住。他們的交通部現在將這個議題、開放60天的討論期給大眾討論,而在下個月,NHTSA(美國國道交通管理局)就會在洛杉磯、華盛頓、以及芝加哥,來開會研討解決之道。
不過,汽車製造商已經在這一塊舒適性電子配備的領域開發已久,要他們就此放掉一些可以增加利潤、或是帶動銷售的配備,他們自然不太樂意配合。
代表車商的汽車製造商聯盟則表示,就算交通部現在開放大家討論,但是有一些準則事實上都已經是過時的了。因為這些都是消費者希望得到的新技術,想辦法去整合、運用這些技術,使它們能夠在駕駛的時候不影響行車安全,才是真正的解決之道。

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