中國移動自有品牌手機猜想：低價可成殺手鐧

流水小樽

12月5日召開的中國移動全球開發者大會上，活動主持人聲明在沒有事先溝通的情況下，一連向中國移動總裁李躍問瞭兩個問題：“假如蘋果牽手瞭移動會怎樣？4G時代即將到來的時候，中國移動是不是要做自主品牌的手機？”
出人意料的是，李躍沒有回答蘋果和中國移動合作這一熱門話題，而是回答瞭第二個，答案也出人意料：“肯定做。”
中國移動的自有品牌手機夢由來已久。此前中國移動曾經和播思通訊合作研發出手機操作系統OMS，並和數家手機廠商聯合推出OPhone手機。但由於OMS操作系統體驗不佳，功耗大等原因，OPhone手機漸漸沉寂， OMS項目也基本被中國移動拋棄。
如今，中國移動高調宣稱要做自有品牌手機，意味著其再次成為智能手機市場的攪局者：中國移動的用戶和渠道是其最大的優勢。通信分析師馬繼華向騰訊科技指出，中國移動的自有手機會改變此前的OPhone模式，在適當的時候結合4G網絡推出，三家運營商預計都會采取類似策略。
不過，中國移動並沒有披露自有手機發佈的時間表。馬繼華表示，中國移動可能也還在等時機，如果時機不合適，應該不會盲目推出。
為什麼要做自有品牌手機？
李躍以零售商國美和沃爾瑪為例解釋著移動要出自有品牌的動機：“國美在賣著別人家電產品的同時也做國美品牌的產品，沃爾瑪在賣著別人產品的同時，沃爾瑪的產品可能占25%左右的銷售資源，所以中國移動肯定要做中國移動自己品牌的終端和配件。”
北美、歐洲和亞洲許多地區的大多數運營商（如沃達豐、Orange、NTT DoCoMo和KDDI等）都推出瞭自有品牌手機。中國的運營商則是采用瞭雙品牌的運作模式，在運營商的定制手機上，同時出現運營商和手機制造商LOGO，這並不是真正意義上的自有品牌手機。
李躍在這個時間點提出做自有品牌手機，顯然是處於競爭加劇，急需業務推廣的考慮。
騰訊科技援引業內人士分析稱，手機終端是產業鏈中最接近消費者的環節，如果運營商做自有品牌手機，顯然可以強化自有品牌，進行業務推廣。在3G和4G交替之際，運營商推出自有品牌手機，可以使產業鏈扁平化，增加運營商對產業鏈的掌控力。
國外運營商已有豐富的運作自有品牌手機的經驗。2005年前後，中興、華為終端拓展海外市場，便是為海外運營商比如沃達豐等運營商代工。日本運營商在2006年前後，都是采取運營商定制貼牌模式，代工廠商的品牌痕跡則完全隱去。
唯一的問題是，中國移動如何以市場化手段贏得用戶，而不是重蹈Ophone的覆轍。
低價格有望成為殺手鐧
李躍說做自有品牌手機時也顧及到瞭“在座”的人的擔憂。在座的，幾乎囊括瞭中國移動所有的產業鏈上下遊合作夥伴。
是否會和手機廠商形成競爭？李躍說不會。但答案很明顯。按照常識推斷，自家手機和別家手機放在一起，很自然的會多給自己的手機多一些被售出的機會。
當然，這可以類比沃爾瑪、家樂福、屈臣氏的自有產品和其他產品，在這些零售店裡，消費者可以自己選擇。
假設用戶不買沃爾瑪、家樂福、屈臣氏的自有產品而是選擇瞭同一種類同一功能的其他產品，是因為覺得其他產品更好。唯一買自有品牌的可能，就是對於價格比較敏感的用戶，自有產品的價格足夠的低。
同理推之，這也可以成為運營商推自有品牌手機的唯一競爭力，就是價格遠遠低於其他同類手機。
此前幾年，國外的運營商已經提供瞭足夠的經驗。2006年，華為為沃達豐推自有品牌3G手機時，沃達豐高層透露，如果從其它大型設備制造商手中購買類似功能手機，價格約在285美元至380美元之間，但華為手機比這一價格還要低30%左右。
盡管但對運營商而言，自有品牌手機顯然已經成為其與大型手機制造商砍價的重要籌碼。
搶奪移動互聯網入口
中國移動此前已經推出瞭很多定制手機。就在中國移動舉辦移動互聯網大會的當天，12月5號，中國移動和諾基亞聯合發佈Lumia 920T，這款手機就打有中國移動G3的Logo。
業內人士分析，定制機已經足夠彰顯中國移動的品牌，推自有品牌手機一定有更深層的原因，
李躍的答案是，“我們會用我們的品牌做一些能夠有增值的地方。”說這話的場景是在移動互聯網大會上，這也意味著，中國移動想要進一步搶占移動互聯網的入口。
移動互聯網入口已經是各廠商競逐的對象。但凡能掌控部分產業鏈的公司都會通過手機搶奪移動互聯網的入口，並且各有各搶入口的招數。
百度、騰訊曾購買刷機公司，奇虎360也推特供機，百度、盛大都曾想推出互聯網手機，都是通過手機來搶奪移動互聯網的入口。
作為運營商老大的中國移動可以走這條路。比如通過自有品牌手機內置自己的應用，以及合作夥伴的應用，通過手機以低成本獲取用戶，進而壯大自己的移動互聯網生態鏈，以此形成良性循環，從而保證運營商不僅僅淪為啞管道，從而實現轉型，變成一家移動互聯網公司。
自有品牌手機本身是分發渠道，中國移動的渠道沒有問題，令人擔心的是內容。
中國移動做移動互聯網好多年，目前中國移動尚未拿出一個比肩互聯網公司的殺手級產品。中國移動曾經做過移動微博，但沒有形成氣候；先後推出即時通訊工具飛信和飛聊，飛信用戶正逐漸流失，2009年，中國移動盛大發佈MM應用商店，目前也沒有諸如應用匯這樣的第三方渠道火。
在這樣的狀態下，把這些應用內置到手機裡，用戶就會使用嗎？我們平常看的情況是，用戶第一時間拿到手機就會卸載自己不喜歡的應用。
當然，終端廠商可以預裝應用且讓用戶無法卸載，但無所不能的用戶可以選擇刷機，移動互聯網入口又回到瞭刷機公司那裡，進而又流向瞭互聯網公司。
中國移動若有避免這種惡性循環，必須從根源上改造自己的移動互聯網戰略。好消息是，中國移動已經開始行動。今年8月，中國移動首次提出瞭移動互聯網新戰略，指出要做“智能管道、開放平臺、特色業務、友好界面”，這表明中國移動已經意識到從語音轉流量、從有線轉無線、從封閉轉向開放的重要性。
就在昨天，中國移動已明確表態稱正籌建移動互聯網公司，對過去的基地平臺模式進行改革。這或許是一個值得看好的信號。

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