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韓國客輪沉沒當天嚴重超載:系額定載重3倍多 [複製鏈接]

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發表於 2014-5-6 23:13:06 |只看該作者 |倒序瀏覽

新華網首爾5月6日電 (記者張青)“歲月”號沉船搜救6日進入第21天，搜救工作繼續進行。當天，一位民間潛水員在執行水下搜救工作時不幸意外身亡。截至目前，事故已造成包括4名中國乘客在內的267人遇難，仍有35人下落不明。

目前共有684名潛水員在事發海域待命，但當天實際參與水下搜救任務的潛水員為127人。

據韓國海警表示，潛水員通常是兩人一組開展水下搜救工作，特別是當下潛水深達到30米至40米時必須確保是兩人一組，這樣一人進入船體執行搜救，一人為其傳遞呼吸管等輔助搜救。而在水深較淺處潛水作業或進行轉移、延長“引導繩”作業時則通常是一個人。當天不幸遇難的潛水員李某，正是獨自在水下24米深處的船艙5層轉移“引導繩”時發生瞭意外。

韓國總統樸槿惠當天出席在曹溪寺舉行的佛誕節法會時，就“歲月”號沉船事故向國民公開道歉。樸槿惠說，她作為總統本應守護好國民的生命安全，對於突然失去孩子和親人的傢屬不知如何安慰，對此，懷著沉重的心情表示歉意。她還承諾，將從根本上改革現有的國傢政策和體系，以保障國民的生命安全，讓類似悲劇不再重演。

隨著調查的深入，“歲月”號沉船事故原因逐漸顯出輪廓。

據韓聯社報導，“歲月”號從日本引進韓國後被進行瞭客艙增設改造，總重量增加瞭239噸，同時，最大載客數達到921人，較之前增加117人。此外，“歲月”號4月16日事發時裝載瞭3608噸貨物，是額定載重的3倍多，屬於嚴重超載。

去年3月“歲月”號首次開通仁川至濟州的航線，穿越水流湍急的“孟骨水道”對“歲月”號的駕駛員來說絶不是駕輕就熟之事。“歲月”號的船長和船員曾多次向青海鎮海運公司報告船隻超載問題，但青海鎮海運公司方面未予重視。沉船事故發生後，青海鎮海運公司從逃生的船員處獲知事故有可能為超載所致，便私自將載貨量少登記瞭180噸。

目前，由韓國檢方和警方組成的聯合調查本部正在就此作進一步調查。

載有476人的“歲月”號客輪4月16日在韓國全羅南道珍島郡屏風島以北海域意外進水並最終沉沒，僅有174人獲救。