安倍稱日企對泰國高鐵很感興趣泰總理：需要研究 [複製鏈接]

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發表於 2014-11-16 05:20:14 |只看該作者 |倒序瀏覽

原標題：安倍：對泰高鐵很感興趣泰總理：需要研究

中國日報網11月15日電，據泰國媒體報導，11月13日在緬甸召開的東亞峰會上，總理巴育上將會晤瞭日本首相安倍晉三。日本首相向巴育上將詢問泰國基礎設施建設計劃，及鐵道系統發展情況。日本首相表示，日本企業對巴育上將提出鐵道項目很感興趣，但巴育上將表示此事需要研究後才能決定。巴育將於12月中對日本進行訪問.

早前報導：

“日本雖然在向亞洲兜售新幹線，但即使零元中標也應該拿下訂單”，在東盟各國採訪時，從日本專傢那裏聽到瞭這樣看似不著邊際的建議。日本專傢擔心的是試圖掌控東南亞主要鐵路網的中國。

據日本經濟新聞9月18日報導，中國政府正在推動一項鐵路建設計劃，通過鐵路連接中國雲南―寮國―泰國―馬來西亞―新加坡，縱貫亞洲3000公裡的土地。如果該計劃得以實現，通過人員往來和進出口貿易，將會加強中國與東南亞的聯繫，進一步提升中國的影響力。

報導稱，需要關註的是中國的兜售方式。事實上中國已經不再考慮鐵路建設的盈利問題。目前正大打外交牌，抓住對方國傢的弱點，軟硬兼施進行推銷。

雖然已經停止實施，但面對擁有大量大米庫存的泰國，中國去年秋天曾提出用高鐵換大米的政策。對於日本一直期望出口新幹線的泰國高鐵，中國正逐步佔有優勢。

據悉，面對財政困難的寮國，中國將以該國鐵路資産及礦山收入為擔保，向其融資約合7千億日元作為建設費。有觀點指出寮國沒有償還能力，因此有可能以不出資金的方式鋪設鐵路網。

中國正在穩步推進其雄心勃勃的計劃。事實上即便日本按建設成本加利潤計算出投標金額，也難以成為對手。

提出本文開頭建議的是日本國際協力機構專傢，也是寮國計劃投資部高級顧問的鈴木基義。他對即將填滿東南亞這塊大“棋盤”的中國攻勢産生瞭危機感。鈴木提出：“即使零元中標，也能想辦法通過日後的車輛更新及維修服務收回成本”。

2015年底東盟經濟共同體(AEC)成立後，區域內的貿易將更加活躍。如果中國佔據物流網的主導地位，日本的損失將無法估量。