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馬航宣佈年底前退市將由新公司接管擬裁員6000人 [複製鏈接]

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電梯直達

樓主

發表於 2014-8-30 04:47:03 |只看該作者 |倒序瀏覽

原標題：馬航宣佈年底前退市

新華社電馬航的大股東國庫控股公司29日宣佈馬航重組計劃，其中包括成立一傢新公司接管馬航原有業務，並裁員6000人。

國庫控股公司總裁阿茲曼·莫達在新聞發佈會上表示，重組計劃包含12項內容，涉及對馬航的全面改革，並將使該公司在退市後3年內，即2017年年底前，實現持續盈利。

他指出，馬航將在2014年年底前退市，而它的相關業務、資産和債務將在2015年7月1日前轉移到新公司。新公司計劃在馬航退市後3年內實現轉虧為盈，並將在3至5年內，即2017年年底至2019年內重新上市。馬航重組費用及對其進一步投資總計將達60億馬幣（約合37億元人民幣）。

根據該計劃，新公司將擁有大約1.4萬名員工，這意味著馬航將從現有的2萬名員工中裁員30%。國庫控股公司表示，將採取措施對被裁員工進行再培訓和再安置，並將積極為他們創造新的工作崗位。

阿茲曼·莫達稱，從舊公司到新公司過渡的10個月中，公司的領導層將出現重大變動。現任馬航首席執行官葉海亞將在過渡期間繼續在原有職位上領導舊公司直至2015年7月1日新公司成立，而國庫控股公司已經開始尋找新公司的首席執行官，並將適時公佈。

國庫控股公司本月8日曾要求馬航採取相關股權轉讓計劃，以使該公司成為馬航的唯一股東，並要求馬航申請從馬來西亞股票交易所退市，以便對馬航進行全面審視和重組。

今年3月，從吉隆坡飛往北京的航班MH370，連同227名乘客和12名機組人員一同消失，至今仍然是個謎。上個月，慘劇再次發生，馬航MH17在烏克蘭領空被擊落，機上283名乘客和15名機組人員全部遇難。

在兩起空難慘劇發生前，馬航已經負債運營近5年，盡管今年兩次空難對其聲譽造成重大打擊，馬航如今仍繼續運營。

馬航乘客享包機待遇

據媒體報導，在今年捲入兩起最嚴重的空難慘劇後，馬來西亞航空公司正面臨著嚴峻的經濟困境。少數乘坐馬航的乘客所拍照片顯示，馬航一些航班幾乎是空的。

霍華德大學教授奧利弗表示，“馬航現在每天消耗近216萬美元的現金儲備，運轉一天損失達160萬美元。”

另據澳大利亞新聞網報導，針對預定馬航航班的乘客，都將獲得較大的折扣，例如，馬航從吉隆坡到北京的往返票票價為238美元（約1400元人民幣），而相同的航線，其他的航班票價超過500美元。

但馬航的這些努力仍然吸引不瞭乘客。推特網友寫道，“在檳榔嶼機場，正準備飛往吉隆坡。馬航檢票入口和理查德·馬克斯的音樂會一樣空曠”。網友寫道，“可以確認，我媽媽今天坐馬航飛機抵達KL，但飛機裏很空，她一個人享受A380客機的3個座位”。

飛機惹禍

德國飛行員不滿待遇罷工

德國最大航空公司漢莎航空公司與工會談判破裂，引發飛行員罷工，致使數以千計旅客滯留機場。漢莎航空與飛行員工會之間有關薪金和退休福利之間的爭端由來已久。

漢莎航空子公司德國之翼航空公司說，至多1.5萬名乘客受罷工影響。取消的航班數量相當於罷工時間段原定日程中航班數量的70%。罷工當地時間早晨6時開始，將持續至中午，持續6小時。

罷工致使超過100架次航班停飛，大多數是連接科隆、斯圖加特、杜塞爾多夫、多特蒙德、漢諾威、漢堡和柏林等地的國內航班。漢莎航空在網站上說，將試圖免費給旅客改簽。

美國乘客座椅矛盾引迫降

美國航空公司從邁阿密飛往法國巴黎的62次航班27日晚被迫降落，起因是一名男乘客不允許前排一名女乘客放倒座椅靠背。他不理睬乘務員勸告，還在過道上追乘務員並抓住對方胳膊，最終被兩名便衣空警制服並銬上。飛機臨時降落波士頓機場，鬧事男乘客被帶走，受到妨害飛行罪名指控。類似事件24日發生在一架美國聯合航空公司國內航班上。一名男乘客使用稱為“膝蓋保護者”的小裝置，阻止前排一名女乘客放倒座椅靠背。兩人爆發爭執，女乘客向對方潑瞭一杯水。飛機被迫臨時降落，最終晚點90分鐘。