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標題: 再也不怕機械停車位、Honda為N-ONE推出最新”低車高”式樣！ [打印本頁]

作者: 現實999 時間: 2015-7-23 12:24:54 標題: 再也不怕機械停車位、Honda為N-ONE推出最新”低車高”式樣！

源自於2009年東京車展的EV-N電動概念車及2011年東京車展的概念小車N Concept4、Honda在2012年11月所推出的N-ONE可說是近年來最可愛且最具個性的K-Car輕型車，結合了「NEW、NEXT、NIPPON、NORIMONO」等含意、自一推出就成為日本市場最受歡迎的車款之一，與N-Series兄弟車款聯手之下、在短短不到5年間便達成日本銷售百萬輛的成績～

而大家都知道、日本的車輛法規針對K-Car輕型車部份，有著地上投影面積（車長×車寬為3395×1475mm）及動力系統方面的限制，各車廠為了爭取更寬闊的車室空間、因此絕大多數的K-Car輕型車都努力”向上”發展，不過近日Honda公佈N-ONE例行性”一部改良”的新年式小改款計畫卻是反其道而行，為N-ONE追加了”LOWDOWN低車高”式樣，讓車身高度整整少了65mm（1610mm→1545mm），其目的不只是因為百改降為先、讓N-ONE有著更帥氣樣貌而已，更是為了對應大多數機械式停車位1550mm的高度限制，讓車主在停車位同樣難尋的日本都會區更加便利。

另一方面、Honda在此次一部改良動作中，也針對N-ONE進行質感部分的進化，在水箱罩上緣、霧燈座、窗框、車門下緣及後保桿等部分增添鍍鉻飾條，同時有著更多車塗裝、新式樣15吋鋁圈、擾流尾翼及Modulo車身空力套件可選擇，總計有著28種車色組合及9種內裝鋪陳；動力方面同樣搭載代號S07A、排氣量為658c.c.的直列三缸汽油引擎，並提供自然進氣和渦輪增壓兩種選擇，前者具有58hp/7300rpm、6.6kgm/3500rpm的輸出功率，後者則可輸出64hp/6000rpm最大馬力與10.6kgm/2600rpm峰值扭力的表現，兩款動力均配置CVT變速箱，分別有著最高28.4km/l及25.8km/l的JC08平均油耗表現。

[Source: Honda]

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作者: coffyma 時間: 2015-7-23 16:20:12

賺點分不容易啊

作者: 一心 時間: 2015-7-23 16:30:32

天天到尼伊達報到，看帖篇篇回

作者: kensiu123 時間: 2015-7-23 16:40:48

不錯，感謝樓主

作者: 豪鬼AKUMA 時間: 2015-7-23 16:51:03

我的媽呀，愛死你了

作者: junhau 時間: 2015-7-23 17:13:50

貌似我真的很笨????哎

作者: oh~my~gag 時間: 2015-7-23 17:28:40

加油啊！！！！頂哦!!!!!

作者: kengtr 時間: 2015-7-23 17:48:25

嚴重支持！

作者: 花家姐 時間: 2015-7-23 17:59:25

發貼看看自己積分

作者: hkgordan 時間: 2015-7-23 18:21:49

拿分走人呵呵，樓下繼續！

作者: Gopper 時間: 2015-7-23 18:28:54

今天再看下

作者: coffyma 時間: 2015-7-23 19:39:14

好文章，和大家一起分享

作者: 傻QQ 時間: 2015-7-23 19:47:14

原來是這樣

作者: 鳥不起點算 時間: 2015-7-24 00:02:30

哈哈,有意思~頂頂，繼續頂頂。繼續頂哦

作者: 小妖怪 時間: 2015-7-24 02:33:10

遇到好論壇中的好帖子

作者: madbull_zxr750 時間: 2015-7-24 03:03:28

今天沒事來逛逛

作者: 一心 時間: 2015-7-24 04:35:26

慢慢來，呵呵

作者: LMFAO 時間: 2015-7-24 05:40:34

慢慢來，呵呵

作者: 現實999 時間: 2015-7-24 05:58:57

我看不太到喔

作者: 豪鬼AKUMA 時間: 2015-7-24 06:42:22

樓主的內容不管你信不信，反正我信了

作者: cb_reptile 時間: 2015-7-24 08:21:50

支持你一下下。。

作者: vol1210 時間: 2015-7-25 05:57:14

小心大家盯上你哦

作者: weltergf 時間: 2015-7-25 10:05:34

這個貼好像之前沒見過

作者: yan4327 時間: 2015-7-26 06:33:57

好啊，，不錯、

作者: hillmen 時間: 2015-7-29 05:14:30

厲害！強~~~~沒的說了！

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