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標題: 韓國公佈沉船事故調查結果超載等系直接原因 [打印本頁]

作者: wegite 時間: 2014-10-6 16:53:55 標題: 韓國公佈沉船事故調查結果超載等系直接原因

資料圖：2014年6月10日，韓國光州，針對“世越號”（原譯為“歲月號”）沉船事故涉事船員的正式審理程序開始，韓國對涉事船員進行首場審判。

中新網10月6日電據韓聯社報導，韓國大檢察廳6日公佈對“世越號”沉船事故的調查結果，結果顯示，沉船事故的直接原因為船務公司過度擴大船舶載重能力及超載，舵手操作不熟練等。

報導稱，沉船事故發生後，韓國檢方主要對5個方面展開調查，分別為“世越號”沉沒原因及違反乘客救援義務的責任、船舶安全管理和監督不力的責任、事故發生後在救援過程中的違法行為、清海鎮船務公司實際所有人的責任、海運行業結構上的問題等。

據檢方調查，“世越號”所屬船務公司過度擴大載重能力和超載導致船舶穩性嚴重惡化，加之舵手操作不熟練，致使船體往左傾斜，船舶失穩最終沉沒。

同時，檢方還認為，沉船事故後海警應對不力導致遇難者增多。韓國珍島交通管制中心(VTS)的工作人員未按照規定工作或製作虛假信號交換記錄，並在檢方開始進行調查後刪除電子監控檔案。事故發生後，韓國海警方面立刻出動海警123號巡邏艇向事發現場派出警力，而海警抵達現場後未採取讓乘客立刻逃離船舶的措施。但在檢方開始調查後，海警製作虛假檔案，隱瞞自身工作不到位的事實。

另外，檢方還對清海鎮船務公司的實際所有人展開調查，實際船主俞炳彥已認識到“世越號”的結構性問題，但仍默許並指示船舶超載。在調查過程中，檢方還發現俞某一傢人非法取得瞭子公司等約1836億韓元的資金。檢方與此同時還對船舶進口、安全檢查、取得運航相關執照等海運行業的結構性問題進行瞭調查，並掌握瞭非營利法人“韓國海運組合”、“韓國船級社”等有關機構進行的非法行為。

“世越號”事故發生已有5個多月，到目前為止，共有399人被立案，其中有154人被逮捕。沉船船長李某和船員、清海鎮船務公司及實際船主一傢、安檢機構有關人員等113人被立案，其中61人被逮捕。韓國海警有關負責人17人被立案，5人被逮捕；海運行業機構負責人269人被立案，88人被逮捕。

(原標題：韓國沉船事故調查結果出爐超載等系直接原因)

作者: k2a3i4 時間: 2014-10-6 18:20:11

支持一下

作者: runrunscooter 時間: 2014-10-6 18:35:42

先看看怎麼樣！

作者: ccseeker2012 時間: 2014-10-6 18:52:09

希望可以用些時間了~`

作者: 津村浩介 時間: 2014-10-6 19:12:31

呵呵,明白了

作者: Disy 時間: 2014-10-6 19:23:02

原來是這樣

作者: mic167 時間: 2014-10-6 20:13:16

好啊，，不錯、

作者: xdxd125 時間: 2014-10-6 23:56:42

好帖盡在尼伊達

作者: 切雞飯` 時間: 2014-10-7 03:02:25

遇到好論壇中的好帖子

作者: maverickhon 時間: 2014-10-7 03:38:33

這一篇看起來不錯，可以頂

作者: k2a3i4 時間: 2014-10-7 06:21:37

默默的看完，安靜的回覆

作者: 24gold24 時間: 2014-10-7 09:36:36

人生路長，回覆常常

作者: kengtr 時間: 2014-10-8 04:42:26

好文大家看，看完要回覆

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