SAY討論區

標題: 詳解如何計算出馬航飛機墜毀：歸功多普勒效應 [打印本頁]

作者: 24gold24 時間: 2014-3-25 12:45:23 標題: 詳解如何計算出馬航飛機墜毀：歸功多普勒效應

MH370到底發生瞭什麼

　專傢將此次Inmarsat公司進行的計算稱之為“史無前例”的

北京時間3月25日消息，據CNN報導，昨天，馬來西亞總理告知MH370航班的傢屬，他們的親人已經沒有生還可能，因為飛機已經可以確認在南印度洋墜毀。但為這一結論提供關鍵線索的英國Inmarsat公司究竟是如何做到這種判斷的？

CNN科普如何計算出飛機飛向印度洋媒體來源：CNN 　　專傢將此次Inmarsat公司進行的計算稱之為“史無前例”的，是此前從未進行過的嘗試。簡單的說，此前根據衛星信號數據，已經可以大致知道馬航的這架飛機可能沿著南北兩個大的方向飛行。但究竟飛往哪個方向還無法確定。如果向北，則會經過陸地。而如果向南，那裏則是一片汪洋。而此次這架英國衛星公司所取得的重大突破，就在於判斷出飛機是往南飛瞭，從而排除瞭向北飛行的可能性。

能夠這樣做的基本原理其實很簡單，那就是利用“多普勒效應”。

多普勒效應的定義是指波源和觀察者有相對運動時，觀察者接受到波的頻率與波源發出的頻率並不相同的現象。簡單的說就是由於波源相對觀察者的運動，導致其波長頻率被壓縮或拉伸的現象。這種波可以是光波，也可以是聲波。光波的多普勒效應被廣泛應用於天文學研究領域——當天體遠離我們，它發出的光波會被拉伸，波長向紅端偏移，稱之為“紅移”，它甚至曾經幫助哈勃發現宇宙膨脹的現象；反之，如果天體向著我們的觀察方向靠近，它們會顯示藍移現象。

相似的，聲波也會有這樣的現象。或許很多人有過這樣的體驗：當你站在馬路邊看到一輛救護車從面前疾馳而過，在它接近階段和遠離階段它的警笛發出的聲音聽起來是有差異的。這就是聲波由於接近和遠離你(觀察者)時而引起的波長壓縮和拉伸(多普勒效應)。

具體到馬航事件，這架飛機上的某些設備會定期向Inmarsat的衛星發送請求連接的Ping信號，專傢稱之為“握手”。但由於馬航沒有購買相關衛星服務，因此這種請求會被衛星拒絶。但盡管由於兩者間沒有建立連接，因此沒有辦法收集當時飛機的狀態信息，但此次Inmarsat的工程師們嘗試瞭一種新的手段——他們對每一次Ping信號中隱含的多普勒效應進行瞭分析，這樣做就能判斷這個信號是被壓縮瞭還是拉伸瞭。

由於衛星定點於地球上空，而馬航的飛機當時正處於飛行狀態，因此嚴格來說馬航的這架飛機與衛星之間存在相對運動，距離也在不斷髮生變化。因此通過以納秒(十億分之一秒)級別的精度計算飛機與64.5度緯線(衛星定點於此緯度線上空)之間的相對運動，就能判斷飛機的大致飛行位置。專傢們分析瞭每一次Ping信號的方向信息，並且在此過程中得到瞭航天界專傢以及美國波音公司的技術協助。

另外，利用三角測量法，工程師們還將有望能進一步完善他們的計算結果，測算出飛機的可能墜毀位置，因為他們有可能計算出飛機發送信號時的飛行角度。(晨風)

作者: 北極蝦 時間: 2014-3-25 14:09:31

先頂後看

作者: weltergf 時間: 2014-3-25 14:14:51

這論壇不錯，我會跟我好友分享

作者: kinh9999 時間: 2014-3-25 14:23:16

觀看中

作者: Essi 時間: 2014-3-25 15:48:26

考慮可以列入精華

作者: 切雞飯` 時間: 2014-3-26 08:12:59

真的有麼

作者: jennyjellyfish 時間: 2014-3-26 15:43:27

看起來不錯的樣子

作者: 砵仔糕 時間: 2014-3-30 04:47:07

分享一切美好的事物是樓主的責任，回覆是每一位會員的義務

作者: 十兵衛 時間: 2014-3-31 07:56:41

看來不錯，回覆一下

作者: 現實999 時間: 2014-4-2 14:56:59

不看白不看，看也不白看

歡迎光臨 SAY討論區 (http://say.go2tutor.com/)