昨天下午，《華爾街日報》報導，根據兩名匿名者提供的信息，美國的調查者可以判斷M H 370在和馬航失去聯絡後，還額外飛行瞭4個小時。
根據馬航公開的信息，M H 370在3月8日1時21分與地面失去聯絡。《華爾街日報》瞭解到，美國調查機構和國傢安全官員發現，根據M H 370的引擎傳輸到地面的數據顯示，飛機總共飛行瞭5個小時。M H 370的引擎製造商勞斯萊斯公司在引擎上裝有機上監控系統，這個系統會按時將引擎的數據、飛機操作和移動的情況傳輸回地面。
答：按照原則，事故發生地所在國負責組織事故調查。航空器登記國、經營人所在國、設計國、製造國有權派出授權代表參與由事發地所在國組織的全部事故調查工作。通俗地講，事故發生在A國，航空器在B國登記，C國的航空公司運營，航空器的設計國和製造國是D國，那麼，A B CD四個國傢均有代表參與全部事故調查工作，其中A國是事故調查組織方。