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標題: 快運轉廉航推「一元機票」 [打印本頁]

作者: 大眾義工 時間: 2013-7-2 06:46:18 標題: 快運轉廉航推「一元機票」

(綜合報道)(星島日報報道)香港再有廉航公司挑戰市場，香港快運航空（Hong Kong Express Airways）昨宣布今年十月下旬正式轉型為廉價航空，五年內將增至三十架飛機，並改為全經濟艙，行走內地、東南亞和日韓。面對港龍及亞洲航空等競爭，香港快運表明有信心立足本港市場，價格更會較市場上最平的機票，再減三成，更計畫推出「一元機票」等優惠，爭奪市場。期望兩年內可盈虧平衡。
　　香港快運航空執行董事長楊建紅昨表示，轉型工作計畫了兩年，主要是飛機調整，由現時兩架A320空中巴士，增加至今年九月有五架，五年內增至三十架。所有飛機將劃一為經濟艙，有一百七十四座位，首架改裝完成的飛機，昨已啟航往昆明，但今年十月下旬才正式以廉航身分首航。
　　香港快運將與香港航空合作提供航班，已確定的新航包括內地的昆明和重慶，以及馬來西亞的沙巴，主要行走內地、東南亞和日韓等地。
　　為加強管理廉航能力，香港快運聘請具廉航經驗的前樂桃航空（Peach Aviation）行政總裁Andrew Cowen，出任香港快運副行政總裁，負責日常營運。Cowen說，為令票價更具競爭力，香港快運的機票價格，將較國泰和港龍等市場上現有最低票價，再低三成，更計畫推出「一元機票」等優惠。
　　經過甘泉航空倒閉事件，本港航空營運成本極高。但楊建紅指，有方法降低成本，首先是機上不送餐膳，人手成本可稍為降低，要吃就要付錢預訂；機上少帶餐食，亦減輕重量，可以慳油。而機艙服務員不用送餐，亦有更多時間進行機艙銷售，增加收入。
　　東南亞的廉航市場，已有亞洲航空（Air Asia）和虎航（Tiger Airways）競爭者，但Cowen認為，香港快運票價更具競爭力，並透過網絡訂票，增加市場滲透。楊建紅期望可在兩、三年內達至盈虧平衡。今年底前會招聘四百名人手。
　　何鴻燊仍以私人名義持有香港快運股份；楊建紅指，經過香港航空和香港快運重組，其持有股份已不多於百分之五。而早前信德集團何超瓊斥資五億元入股捷星香港（Jetstar Airways Hong Kong），搶攻廉航市場。捷星早前透露，牌照事宜進展理想，重申有信心在今年底獲發牌照。

作者: 我不是傻鴨 時間: 2013-7-2 09:51:04

呵呵，找個機會...

作者: xdxd125 時間: 2013-7-2 10:09:54

Thank you for your sharing，回覆囉

作者: svcscgba 時間: 2013-7-2 10:15:30

我毫不猶豫地把樓主的這個帖子收藏了

作者: skykingdom 時間: 2013-7-2 10:16:01

哎怎麼說那~~

作者: skykingdom 時間: 2013-7-2 10:19:30

雖然不怎麼好看，但還是幫你頂

作者: mic167 時間: 2013-7-2 10:22:37

我分享一下囉

作者: ~Muscle~ 時間: 2013-7-2 10:23:08

飯可以亂吃，話也可以亂說，但帖子不可以亂髮哦

作者: maverickhon 時間: 2013-7-2 10:23:53

哪時候積分才會高啊

作者: alvinsiusiu 時間: 2013-7-2 10:25:02

回復一下

作者: hopakngai 時間: 2013-7-2 10:42:58

樓主福如東海，萬壽無疆！

作者: 津村浩介 時間: 2013-7-2 10:50:12

不錯，看看。

作者: ccseeker2012 時間: 2013-7-2 11:23:59

沒人理我。。

作者: ng015856 時間: 2013-7-2 11:24:10

天天到尼伊達報到，看帖篇篇回

作者: freegold 時間: 2013-7-2 11:26:54

不錯啊! 一個字牛啊!

作者: 一心 時間: 2013-7-2 13:51:40

賺點分不容易啊

作者: HOTSTUDIO阿蚊 時間: 2013-7-2 13:55:24

佩服佩服啊.

作者: freegold 時間: 2013-7-2 14:18:54

原來是這樣

作者: Essi 時間: 2013-7-3 07:41:15

這帖沒看過，來看看

作者: jerrygarry 時間: 2013-7-4 11:46:39

也許似乎大概是，然而未必不見得。

作者: 弒殺滅神 時間: 2013-7-6 20:37:25

說的不錯

作者: 一心 時間: 2013-7-7 07:10:47

估計你是沒見識過~` 呵呵

作者: Derek_Me 時間: 2013-7-8 05:45:50

頂一個先

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