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標題: 英男子發明空氣動力汽車駕駛中對環境無影響 [打印本頁]

作者: 黑仔bb 時間: 2013-3-18 17:44:50 標題: 英男子發明空氣動力汽車駕駛中對環境無影響

英國 61歲的男子彼得·迪爾曼的伏克斯(又譯沃克斯霍爾)牌新型轎車與衆不同，發動機依靠液態空氣為動力行駛。在他看來，這輛汽車可能是全球“最環保”汽車。

迪爾曼這輛生鏽的汽車已使用25年，車架上安置一個啤酒罐，發動機罩下安放一個紅色塑料垃圾箱儲存防凍液。這輛車最特別之處在於發動機以液態空氣為動力。

迪爾曼以非常冷的空氣為發動機提供動力。液態空氣儲存在啤酒罐內，隨著液態氣體變熱，開始沸騰，膨脹成氣體，推動活塞。

這些做法先前已經有人做過。不過，迪爾曼提高瞭效能。

迪爾曼說，他在傳統發動機內加入防凍液作為熱交換流體。與在發動機內創造能量不同，迪爾曼的發動機從大氣吸收熱量為汽車提供動力。

“我的發動機秘密是，液態氣體一旦變熱，必須在它膨脹時保持熱度。如果讓它冷卻，氣體收縮，將失去效能。”他說，在他的發動機內，液態氣體沸騰，産生壓力推動活塞，氣體膨脹並冷卻。不過，它能夠從熱交換流體吸收更多熱量，使發動機效能更高。

迪爾曼說，他的發動機十分輕，可以降低汽車製造成本，發動機可能完全由塑料製造而不需要金屬。

迪爾曼近期邀請美國廣播公司記者到首都倫敦外一座農場的臨時跑道，觀看那輛汽車的測試。那輛汽車在20至30分鐘內行駛幾圈，充滿液態氣體的最大行程不超過4.8公裡。

美國廣播公司17日援引他的話報導，迪爾曼起先著手創造高效的能量存儲。不過，倫敦郊區一傢名為“高視能量存儲”的工廠在用戶電量需求低的時候，利用可再生能源把空氣轉化為液體狀態。這傢工廠隨後利用迪爾曼發動機的工作原理，利用液態氣體産生電能傳至電網。

迪爾曼說，他的發明不久將接受專業改造，發動機製造商裡卡多今年將創造一個先進版本。他希望明年將以他發明的發動機為中心生産出完整的汽車。(謝彬彬新華社供本報特稿)

作者: appson 時間: 2013-3-18 21:26:32

好啊，，不錯、

作者: yan4327 時間: 2013-3-18 21:27:28

3q for 分享

作者: runrunscooter 時間: 2013-3-18 21:27:41

為了潛水值，我回覆一下囉

作者: LMFAO 時間: 2013-3-18 21:32:44

看完了這麼強的文章，我想說點什麼，但是又不知道說什麼好，想來想去只想

作者: frankyhui 時間: 2013-3-18 21:37:05

快樂看帖，認真回覆

作者: ILOVEU5 時間: 2013-3-18 21:45:10

能找到這個站真好

作者: 底褲超人 時間: 2013-3-18 22:22:34

哪時候積分才會高啊

作者: 弒殺滅神 時間: 2013-3-18 22:31:38

其實回帖算是一種沒德德，所以我快成聖人了

作者: mic167 時間: 2013-3-18 22:32:55

為了潛水值，我回覆一下囉

作者: Some1 時間: 2013-3-19 03:35:44

我看不太到喔

作者: juny0385 時間: 2013-3-19 04:18:40

說的真有道理啊！

作者: junhau 時間: 2013-3-19 05:20:16

幫你回覆一下

作者: k2a3i4 時間: 2013-3-19 06:01:44

不錯啊! 一個字牛啊!

作者: 24gold24 時間: 2013-3-19 07:29:11

佩服佩服啊.

作者: mydear888 時間: 2013-3-19 08:54:26

呵呵哪天得看看 `~~~~

作者: 前程 時間: 2013-3-23 11:55:59

分享我的感謝，謝謝樓主

作者: Some1 時間: 2013-3-24 02:29:03

今天我這邊開啟帖子速度有點慢

作者: weltergf 時間: 2013-3-24 15:47:59

回覆一下，謝謝分享

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