去年11月，在我們編輯部駕著瑞士Hirsch改裝的新Saab 9-5，奔馳在德國著名的紐柏林賽道之後；今年初，我們就展開｢紐柏林朝聖團｣的招募活動。招募活動雖遇到一些不預期的因素， 讓這計畫險些停擺；但仍有 幾位熱情無比的車迷， 最終還是讓這個計畫成行了。
當時，活動時間、航班、保險、行程...等等，無一不是讓我們編輯部費盡心思，在忙得焦頭爛額之際，唯一給我們信心跟力量的、就是這幾位熱血精英；癮車報編輯部在此，先跟大家說聲｢感謝｣。
而對於被這個活動擾亂作息、心情受到影響的朋友們，我們也在此、再一次的跟您說聲｢抱歉｣ ；諸多事情未盡理想，實在是我們的一大疏失。
總之，後來我們編輯部成員，還是協同這幾位愛車的朋友們、一起共赴地獄，體驗這一生難得的朝聖之旅。
這篇介紹算是一個隨行記錄，如想更深入瞭解紐柏林的一切，可以參考我們之前的報導：德國紐柏林(Nurburgring)賽道之旅。
以台灣人來說，我們的成長環境、跟社會風氣，對於紐柏林的經驗，很難用筆墨形容；因為這些是台灣不曾有過的。而在台灣，雖不只我們這些人去過紐柏林朝聖，但、以能稱得上是一個｢團｣的標準來說，我想這還真的是頭一回的｢朝聖團｣； 所以這也讓我們留下了難忘的經驗。
下面，我會用簡單的文字、跟影片敘述/記錄，來讓大家一同參與我們這次的行程。
▲剛到德國法蘭克福，我們就租了三部手排車型，直奔紐柏林周邊飯店。
▲在換手休息的時候，我們還不忘聊聊車子。後面地上的白色物體，事實上就是｢雪｣；當時氣溫大概還在零度上下。
▲第一天下午，我們沒有特殊行程，先去賽道周邊參考一下地形；這天、紐柏林也還沒開放，所以也沒車可欣賞。但、大家縮著脖子，仍是興致勃勃、熱情未減。
▲基本上，我們還是要到紐堡參觀一下。
▲從紐堡看下去，約略可以看到南賽道，也還能聽到南賽道周邊的汽車工廠，傳來引擎的怒吼聲。(哈，雖然當時有團員說：咦~哪家工廠在測試割草機...)
▲我們全程餐點都是以德國當地飲食為主。基本上那些天我們吃了很多塊硬到不行的全熟牛排，還有每餐必備的馬鈴薯；而這天我們有人點了｢魚排｣，結果來的是一整隻魚...光挑乾淨魚骨頭，就花了快一小時。
▲第二天，我們的行程是｢駕訓課程｣，由編輯Andy充當口譯人員，為大家翻譯教練的指導。
▲我們的男教練、女教練都是退役車手，有人跑過Rally、有人跑過房車賽，其中女教練還跑過紐柏林24小時耐久賽。
我們問女教練：｢你對紐柏林的看法如何？｣
她說：｢如果是以一位車手的身份來回答的話，這是一個令人不喜歡的賽道。如果有人(車手)告訴你、他喜歡這個賽道的話，那只有兩種可能：一是他騙人、不然就是他不夠快。｣
我們在聽到後、驚悚之餘，當然全員更是為隔日正式下場的到來而興奮了起來。能體驗車手都不喜歡的賽道，這是多爽的一件事啊。
▲基本上，正式下場駕訓前，我們聽了約一小時的駕駛基本原理說明。
▲在駕訓的課程中間，還有安排優閒的下午茶時光。已經有人快睡著了...
▲我們這次駕訓的重點在於｢失控修正｣，所以如何利用各種方式，救回失控的車尾動態，是此次的重點。最後的繞錐錦標賽，就是一部後輪完全會打滑的特技車，讓我們做結訓的最後成績驗收。
▲來紐柏林至少也要拿到一座獎盃回去！這可不是人人有獎，這是開得快、開得好的人才有獎；像圖中閉眼的大哥，他一人包兩座獎盃，算是值回票價了。
▲隔日一早，我們到賽車公司拿車，準備正式下場。至於賽道上的情形，後面有影片可看。
▲基本上，我們此行就是｢開車｣、｢吃飯｣、｢睡覺｣...然後 一再重複這三個動作...
聽說本來有團員的女友想要一起跟來的，結果被男友勸退了。嘿，他是為妳好啊，這地獄朝聖團對女人來說、真的是人間地獄啊(無瞎拼行程)！
▲我們最後一天去參觀南賽道，以及看看它的歷史古蹟。
▲這牆上擺滿了歷任紐柏林的冠軍車手名字。
▲南賽道的起跑點。
▲南賽道的媒體聯訪專區
▲離開前的最後一天，我們到萊茵河邊的小鎮用餐；這地方真的很有特色。
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