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標題: 南丫IV號不符圖則海事處人員未發現 [打印本頁]

作者: 雄獅 時間: 2013-3-3 09:21:22 標題: 南丫IV號不符圖則海事處人員未發現

(綜合報道)(星島日報報道)南丫島海難聆訊第廿一日，發現當年負責驗「南丫IV號」的海事處人員，並無發現船廠提交的數據和圖則上所示不符，完全信賴船廠提交的破艙穩定計算數據，在多重審批都未發現漏洞，把守尾關人員只簽署作實，不會「再計數」。
　　最後批核只是簽個名
　　負責最後批核數據的海事處高級驗船主任梁維學昨表示，當年沒有留意財利船廠提交「南丫IV號」的破艙穩定計算書中，舵房長度僅零點九米，並非實際的一點六五米，他稱這並非由他檢驗的項目，而是由之前檢驗的同事負責，他只做最後批核，一般沒問題就在文件上簽署，他不會重新計算一次。
　　梁又說，「南丫IV號」舵房和油箱房，應合併作一個船艙來計算水密性，但財利提交的數據，卻分開了兩個艙獨立計算。他認為，同事在船隻建造期間應檢驗是否有水密門，但他忘記當年驗船前有否再看圖則。
　　另外，退休海事處高級驗船督察何啟德作供時，調查委員會代表律師問他登上「南丫IV號」驗船前，有否看過圖則，他稱自己感到很混淆，亦誤信船廠提交的破艙穩定計算書數據，「我可能是度錯了(舵房長度)」，但認為這是基本數據，到他審批時已屆後期，故不會再覆核。
　　一九九八年「南丫IV號」曾加裝八點二五噸重的鉛製鎮流器，以穩定船身，當時財利船廠再次向海事處提交破艙穩定計算書等資料，並由高級驗船督察麥溢威審核。
　　委員會代表律師質問麥溢威，有否留意船廠提交的舵房長度數據和現實不符，他指數據不合理，但數據輸入電腦後，無顯示出問題，他不明白運算過程，不能解釋原因。記者陳浩忻
　　港聞

作者: Derek_Me 時間: 2013-3-3 09:55:45

發貼看看自己積分

作者: xiao丸子 時間: 2013-3-3 10:01:46

我分享一下囉

作者: Essi 時間: 2013-3-3 10:20:31

好貼壞貼，一眼就看出去

作者: ~Muscle~ 時間: 2013-3-3 10:20:33

看來這一帖沒有多少人回喔

作者: 豪鬼AKUMA 時間: 2013-3-3 10:22:28

一個子沒看懂

作者: kensiu123 時間: 2013-3-3 10:26:49

希望大家能幫忙多多分享

作者: a_c_e06 時間: 2013-3-3 10:33:34

樓主分享的好東西，我幫你宣傳

作者: hkgordan 時間: 2013-3-3 10:38:44

哪時候積分才會高啊

作者: 砵仔糕 時間: 2013-3-3 11:02:11

沒看過這麼好的帖子！

作者: jennyjellyfish 時間: 2013-3-3 11:08:21

一個認真分享文章的樓主，謝謝你

作者: 段皇爺 時間: 2013-3-3 11:13:49

好帖子，要頂！

作者: appson 時間: 2013-3-3 11:14:50

呵呵,支持一下哈

作者: ILOVEU5 時間: 2013-3-3 11:16:40

哈哈,頂你了哦.

作者: 9394 時間: 2013-3-3 11:17:47

給你打氣加油，謝謝分享

作者: skykingdom 時間: 2013-3-3 11:32:19

真是佩服得六體投地啊

作者: 切雞飯` 時間: 2013-3-3 11:32:56

其實回帖算是一種沒德德，所以我快成聖人了

作者: 段皇爺 時間: 2013-3-3 11:37:10

頂．支持，路過．

作者: Derek_Me 時間: 2013-3-3 11:45:45

我分享一下囉

作者: lreneMOON 時間: 2013-3-3 11:55:37

人生路長，回覆常常

作者: jackjack99 時間: 2013-3-5 06:59:05

回覆，是讓樓主更有心去發帖

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