【大紀元2012年08月12日訊】(大紀元記者程木蘭綜合編譯)中國零部件生產企業萬向集團(Wanxiang Group Corp.)計劃收購曾獲美國政府資助的電動汽車用高級電池生產商A123 Systems Inc.。通過這項收購，萬向集團可能將A123的鋰離子技術及其受美國政府資助的生產工廠納入旗下，已引起美國國會能源監管會的關注。
這筆收購交易額達4.5億美元。兩年前，A123在方興未艾的清潔能源汽車行業曾是美國最有希望的革新者之一，近來卻處於破產邊緣。而美國政府撥款的使用範圍如發生任何修改，都須得到美國能源部(Department of Energy)的批准。美國能源部一般是不會批准修改撥款用在任何非美國本土的生產設施或就業領域。
另外，A123還得尋求美國海外投資委員會(Committee on Foreign Investment in the U.S.)的批准。該委員會負責審查可能影響美國國家安全的外商投資項目。
據《華爾街日報》報導，佛羅里達州共和黨眾議員史蒂恩斯(Cliff Stearns)說，他對這筆交易的知識產權轉讓表示擔心。他是眾議院能源和商業委員會(House Energy and Commerce Committee)監管與調查子委員會負責人。
年初迄今，日產汽車公司(Nissan Motor Co.)已在美國賣出大約3,500輛純電動汽車，通用汽車(General Motors Co.)賣出大約10,700輛電池驅動的「Volt」，而其汽車總銷量為800萬輛。汽車生產商和政府之所以力推這項技術，是為了降低對進口石油的依賴，減少溫室氣體排放，並培育一個新的產業。
為啟動電動車電池產業，美國政府從2009年以來為強森自控(Johnson Controls Inc.)、LG化學(LG Chem Ltd.)以及陶氏化學(Dow Chemical Co.)與韓國Kokam Co.的合資公司Dow Kokam提供資金12.6億美元，在美國四個州建了9座工廠。其中多數工廠的電池產量都遠低於最初預期。同樣曾接受政府撥款的Ener1 Inc.尋求按美國破產法第11章進行破產重組，後來重新煥發活力。
通用電氣(General Electric Co.)是A123的早期投資人，目前仍持股5%左右。通用電氣不予置評。
萬向已購進多個美國汽車業資產
萬向集團已經在美國中西部地區緩慢購進了一批汽車資產。
萬向集團在伊利諾伊州埃爾金(Elgin)的美國子公司由創始人的一位女婿管理。近10年來，該子公司一直在積極收購美國陷入困境的汽車零部件生產商，它的一家合資公司收購了伊利諾依州拉夫斯帕克(Loves Park)的車軸生產商Driveline Systems LLC，並使之扭虧為盈，還曾收購德納(Dana Corp.)和福特汽車(Ford Motor Co.)的零部件部門。