柴油引擎引擎在經過一百多年的進化後,現今的柴油不管在環保性和運轉平順性上都已可和汽油引擎相當,而且柴油引擎的扭力更為爆裂,也更經濟,因此被使用在轎車,高性能轎車,SUV甚至是賽車上。
當我們談論到宏偉的VW(褔斯)集團的TDI引擎時,所有上述的柴油特點品質似乎又更好了一點。而身為德國的汽車改裝公司,MTM都知道這些優點,他們甚至看到柴油引擎所能發揮的更高性能潛力。
現在,他們的目光已集中在VW集團的TDI引擎上,因為MTM覺得安裝在Audi(奧迪)A8和Q7身上的4.2升V8 TDI柴油引擎所輸出的350匹馬力還是不夠。因此,日前MTM已經發佈了VW 4.2升V8 TDI柴油引擎的動力改裝套件。
MTM針對這具柴油引擎的改裝套件共分為二個階段,第一個階段的動力不會有任何變化,但經由MTM對電子限速的調整後可使車輛的最高時速達到 282 km/h(只適用於奧迪A8),而這個過程需花消費者1,845美元(約合台幣5.4萬元)的代價。
第二階段需花費車主2,372美元(約合台幣6.9萬元),這個階段MTM會重寫ECU程式,將4.2升V8 TDI引擎的最大馬力提升到410匹,扭力提升至94.8kgm。MTM的也提供不同的輪圏,煞車,排氣系統和底盤部件A8,Q7和Touareg。
[Source:automobilesreview]
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